ANDALUCÍA

Skadde skinner fra ulykkesstedet ved Adamuz i Córdoba-provinsen blir nå sendt til laboratorium i Madrid for å avklare om de utløste togavsporingen som førte til kollisjonen mellom et høyhastighetstog fra Iryo og et Alvia-tog fra Renfe.

Undersøkelsen ledes av CIAF, Spanias kommisjon for gransking av jernbaneulykker.

Ifølge etterforskningen var det Iryo 6189 Malaga–Madrid som først delvis sporet av, før det kolliderte med Renfe Alvia 2384 Madrid–Huelva. Ulykken har så langt kostet 40 mennesker livet, mens 29 er alvorlig skadet og 123 lettere skadet.

Ifølge etterforskere skal minst en halv kilometer med skinner fra spor 1 undersøkes nærmere. Her er det påvist brudd og endringer i skinnegangen, blant annet et nesten én meter langt «rent brudd». Målet er å finne ut om skadene oppsto før ulykken, og om de kan ha forårsaket at toget sporet av.

Parallelt har CIAF besluttet å kontrollere hjul og akslinger, både på ulykkestoget og på andre tog som passerte strekningen i dagene før hendelsen. Undersøkelsene skjer med avansert teknologi som ultralyd og kameraer. I tillegg er infrastrukturforvalteren Adif bedt om å legge fram trafikklogger og eventuelle varsler fra togførere.